Service premium de location courte durée de vélos électriques bi-places ultra-confortables, avec livraison et récupération sur rendez-vous partout dans Paris. Tout inclus : antivol, alarme, casque.
J'ai créé Bike In Paris en mobilisant les compétences acquises en BUT Techniques de Commercialisation : étude de marché, stratégie marketing, techniques de vente et communication. Ce projet est la concrétisation directe de ma formation — de l'analyse concurrentielle jusqu'au lancement opérationnel.
Mon concept : offrir une expérience de visite haut de gamme dans la capitale avec des vélos électriques bi-places ultra-confortables, livrés et récupérés sur rendez-vous partout dans Paris, avec tous les accessoires de sécurité inclus (antivol, alarme, casque).
J'ai ciblé spécifiquement les touristes, les couples et les citadins curieux au pouvoir d'achat moyen à élevé. Je me suis concentré sur une phase de lancement confidentielle en passant par des plateformes tierces afin de rôder la logistique et de valider le concept auprès de mes premiers clients.
Segment encore peu exploité : le vélo électrique bi-place premium avec livraison à domicile. Ni Vélib', ni trottinette — une expérience unique à Paris.
Touristes, couples, citadins curieux au pouvoir d'achat moyen à élevé, à la recherche d'une expérience de visite pratique et éco-responsable.
Vélo bi-place + livraison sur RDV + récupération + antivol + alarme + casque + assurance RC. Une offre clé en main sans stress.
Avant de lancer Bike In Paris, j'ai mené une phase d'étude approfondie pour valider la viabilité du projet et affiner mon positionnement.
Collecte et croisement de données sectorielles sur l'essor des mobilités douces à Paris et l'évolution du tourisme vert. La matrice PESTEL m'a permis d'identifier les opportunités (développement des pistes cyclables, tourisme vert en croissance) et les menaces (risques de vol, réglementations strictes).
Étude de la concurrence directe (Lime, Dott, Vélib') et indirecte (scooters, trottinettes, visites guidées). Résultat : le segment du vélo électrique bi-place premium avec livraison est encore très peu exploité sur Paris. C'est là que se situe mon avantage concurrentiel.
Segmentation selon des critères géographiques, démographiques, comportementaux et psychographiques. Cœur de cible : touristes et couples au pouvoir d'achat moyen à élevé, recherchant confort et expérience de visite pratique et éco-responsable. 3 personas construits pour aligner le positionnement premium sur leurs attentes précises.
De l'étude PESTEL, j'ai déduit 3 axes stratégiques : digitalisation (site web, réseaux sociaux), service premium (livraison, accessoires, expérience) et partenariats locaux (hôtels, conciergeries, Airbnb).
Traduction de la stratégie en actions concrètes à travers le Marketing Mix.
Puissant, confortable et pensé pour deux — idéal pour les couples et touristes qui souhaitent explorer Paris ensemble.
Un lancement stratégique en deux temps : validation logistique d'abord, puis déploiement digital.
Premières annonces · ciblage local
Communauté de confiance · recommandations
Plateforme de location vélo
Plateforme spécialisée location vélo
Contenus visuels · campagnes ciblées
SEA · ciblage touristes à Paris
Réservation directe · Stripe · SEO
Avec une flotte de seulement 2 vélos, activer les grands canaux digitaux serait prématuré. Je me concentre d'abord sur la validation de la logistique : rôder les processus de livraison, comprendre les attentes clients, optimiser la durée des locations.
Une fois la logistique maîtrisée et la flotte renforcée, le déploiement digital sera plus efficace car je pourrai absorber une forte demande dès le départ. Les campagnes sont prêtes — il ne manque que la capacité d'accueil.
Lancement pleine saisonSimple, fluide et agréable de bout en bout — de la réservation à la récupération.
Choix de la durée (1 à 7 jours) et prise de rendez-vous directement sur le site ou via les plateformes.
Le vélo bi-place est livré directement à l'adresse parisienne du client, prêt à rouler avec tous les accessoires.
Montmartre, les berges de la Seine, le Bois de Boulogne... Paris se découvre autrement, ensemble, à deux.
À la fin de la location, le vélo est récupéré à l'adresse convenue. Aucune contrainte, aucun stress.
Site en construction
J'ai conçu et développé le site bikeinparis.com de A à Z. Interface moderne, parcours pensé pour la conversion, intégration Stripe pour les paiements sécurisés. Chaque bouton de navigation a été designé et illustré sur mesure.
Le site guide le visiteur à travers toutes les étapes : description du vélo bi-place, tarifs, processus de livraison, FAQ. Un travail de contenu aussi soigné que le design.
Du QR code sur le cadre aux stickers de batterie — chaque élément renforce l'expérience de marque sur le terrain.
QR code sur le cadre de chaque vélo. Les passants peuvent scanner pour réserver instantanément — acquisition passive, zéro effort, visibilité permanente dans Paris.
Affiché sur chaque vélo — une invitation permanente à l'aventure et un outil de communication ambulant dans toute la ville. Le vélo devient son propre panneau publicitaire.
Stickers personnalisés sur chaque batterie — gauche et droite. Un soin apporté aux moindres détails techniques, cohérent avec le positionnement premium de la marque.